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前车之鉴,后事之师。“复兴号”Wi-Fi是否会重蹈,成为摆设?

前车之鉴,后事之师

16Wi-Fi曾经疯狂的宣传攻势历历在目,却最终败走麦城,只留下北京、昆明继续坚守!

公交Wi-Fi一副好牌被打烂,如今高铁Wi-Fi风起,是否会步其后尘?

民众对公共场所的WiFi有很强的呼声,很多企业都敏感的抓住了这个痛点并迅速上马各种Wi-Fi项目,可是不尽如人意的用户体验总是让民众从满怀希望到充满失望。

对于“复兴号”Wi-Fi这次能否打破轮回,相信很多人还是存在困惑,那就让极科小编来扒一扒复兴号Wi-Fi的底裤。

“复兴号”有Wi-Fi可谓是其一大亮点,不过新闻报道之中对其着墨并不多。新闻稿是这样描述的:“复兴号车内还设有WiFi,并实现了网络全覆盖”。这样轻描淡写当然无法满足小编如滔滔江水般的求知欲,于是决定到复兴号上一探究竟。

小编一上车就用手机搜索到名为“CRNeT-WiFi”的车载Wi-Fi信号,根据分配的B段网络地址192.168.x.x推算,该网络可以同时允许6.5万个设备登录。连上后,信号显示满格,然而实际上网速度却不尽如人意。这样的网速刷刷微信还可以,视频的话只能到局域网。车上Wi-Fi提供的是局域网?是的,听到局域网有没有想打一局CS……

好了好了,不要再沉浸在过去的游戏里。毕竟过去的战友现在都在玩王者荣耀,你给我弄个局域网也没用,只能聊微信的Wi-Fi,我都不敢登游戏,否则分分钟被骂小学生。

接下来我们还是深挖一下这个做摆设的Wi-Fi究竟是哪家公司搞的。

之前的16Wi-Fi是A股上市公司辉煌科技的扛鼎之作,不过最后夭折了。那这次“复兴号”Wi-Fi是不是它家新的作品呢?

全景网6月27日讯,辉煌科技周二在全景网投资者互动平台上回答投资者提问时表示,公司及参股总公司未参与复兴号车组上的Wi-Fi。

全景网6月28日讯,精准信息周三在全景网投资者互动平台上回答投资者提问时表示,首批复兴号的服务器和WiFi设备是由公司提供的。

小编费了九牛二虎之力,终于找到了复兴号Wi-Fi的制造企业,不过这家同样是A股上市公司的精准信息是干嘛的呢?全称为龙洛卡精准信息工程股份有限公司的精准信息是国内最早专业从事煤矿安全监测的企业,公司成立于1998年,2010年10月在深圳创业板上市。为嘛一家煤炭安全监测企业会去为“复兴号”提供Wi-Fi服务?

带着这个困惑,小编翻遍这家上市公司的业务都没发现高铁Wi-Fi和它有什么关系,它又怎么可能会有领先的通讯技术可以应用到“复兴号”上?然而最后还是发现了些许蛛丝马迹,小编在公司主页的介绍里发现,2015年公司控股北京富华,增加通讯业务。真是图样图森破,谁说上市公司不能转型来。

北京富华全称北京富华信息技术有限公司,专业从事智慧矿山、智慧军工、智慧交通、工业网络通信产品研发等业务。在其产品中心,我们发现了车载移动终端的产品的图片。这貌似就是“复兴号”上提供WiFi的设备。

正主终于找到了,看完其产品功能的介绍,或许你就能明白为啥“复兴号”上的Wi-Fi更多的是一个摆设,乘客食之无味,弃之可惜。

高铁单车服务器功能是,安装在高铁上,将接收到的3G/LTE无线信号抓换成Wi-Fi信号,并实现Wi-Fi无线覆盖,提供本地电影、音乐、互联网资源服务、互联网广告推送和远程运维管理等功能。

简单分析一下,由4G信号转换成WiFi信号供整个列车乘客使用,网速当然快不了;本地电影、本地音乐服务,这都不是网络服务;互联网资源服务,这个能说的再含糊一点么,能打开任何视频文件算我输;互联网广告推广,服务还没做好就要收广告费了!

 2018-03-02 14:50:19
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